10 tiếng kêu bất thường trên ô tô, bạn cần mang ô tô ra gara sửa gấp

Hiện nay nhiều gia đình lựa chọn cho mình những phương tiện hiện đại cần thiết để di chuyển thuận lợi, đáp ứng nhu cầu “mưa không đến mặt, nắng không tới đầu”. Vì vậy mà lượng ô tô được sử dụng ngày càng gia tăng.

Và khi bạn đã lựa chọn những phương tiện đó thì bạn nên trang bị cho mình những kiến thức cơ bản về xe, đặc biệt là những vấn đề hay gặp dễ nhận biết để khi xe của bạn có gặp phải bạn sẽ dễ dàng bắt được bệnh và có hướng giải quyết nhanh chóng.

Một trong những vấn đề dễ dàng nhận biết nhất là tiếng kêu của ô tô khi hoạt động, một động cơ tốt và hoạt động bình thường thì phải có tiếng nổ êm dịu, ngay cả khi chạy có tải hay không tải, lúc tăng tốc độ không bị hụt ga và không có những tiếng kêu ồn ào chói tai..

Khi xe của bạn phát ra những tiếng kêu bất thường, chứng tỏ xe của bạn đang gặp phải vấn đề nào đó và cần được xử lý ngay.

Trong bài viết này Phụ tùng ô tô ACB sẽ chia sẽ 1 số tiếng kêu bất thường dễ dàng nhận biết, các nguyên nhân gây ra tiếng kêu đó và hướng giải quyết tương ứng

1. Tiếng rít rít rất đều và mau

Khi khởi động máy xuất hiện tiếng kêu rít rít tức là dây curoa đã bị chai và trùng, nếu như tiếng kêu đó mất đi sau vài phút nổ máy(máy đã ấm lên) đó chỉ là hiện tượng nhẹ chưa đến mức nguy hiểm.

Tuy nhiên tiếng rít kêu liên tục ngay cả khi máy đã nóng sau 1 thời gian khởi động thì đó là dấu hiệu xe phải thay mới dây curoa.

Cách kiểm tra có phải nguyên nhân từ dây curoa hay không ta làm như sau: lấy 1 chai nước phun vào dây curoa khi máy đang nổ, khi dây curoa ướt đều mà tiếng kêu mất đi thì chắc chắn nguyên nhân từ dây curoa.

Cách khác ta tháo dây curoa lật ngược bên trong rồi bẻ ngược lại nếu xuất hiện các vết đứt, vết gãy và giòn, như vậy dây curoa của bạn đã quá cũ cần phải thay mới.

Dây curoa quá cũ, không được thay mới kịp thời, khi xe di chuyển trên đường nếu dây curoa bị đứt sẽ làm nhiều hệ thống khác trên xe dừng hoạt động như máy phát điện, bơm trợ lực, lốc điều hòa, bơm nước…dẫn đến xe bị kẹt giữa đường

2. Tiếng cộc cộc khô khốc, to và đều

Xe lâu ngày không sử dụng, khi mở lại máy dầu bôi trơn chưa kịp lưu thông khắp các chi tiết sẽ phát ra tiếng kêu đó, kèm theo đó đồng hồ báo vòng tua máy sẽ lên cao.

Nếu như tiếng kêu mất đi sau 1-3 phút khởi động máy thì không có vấn đề gì phải lo ngại. Tuy nhiên tiếng kêu đó tiếp tục kéo dài ngay cả khi máy đã nóng điều đó báo hiệu động cơ đã bị hư hỏng.

Nguyên nhân từ các chi tiết sau: Tay biên, bạc đạn, Piston.. bị rơ và lỏng khi trục khuỷu di chuyển tất cả các chi tiết lỏng ấy va vào nhau và phát ra tiếng kêu, khi xe phát ra tiếng kêu như vậy muốn xử lý thì cần phải đại tu máy chi phí sửa chữa tốn kém. Và nguy hiểm hơn nữa là các xéc măng sẽ bị hao mòn gây lọt dầu khiến cho động cơ bị hao dầu dẫn đến động cơ nhanh hỏng hơn.

3. Tiếng ào ào khô và to

Khi động cơ hoạt động lúc đầu tiếng ào ào khô có thể kêu hơi nho nhỏ và không rõ ràng khiến chúng ta chủ quan không để ý. Và sau một thời gian hoạt động tiếng ào ào khô và to hơn như vậy động cơ đã có vấn đề.

Nguyên nhân: do động cơ không được bôi trơn, các chi tiết kim loại cọ xát vào nhau dẫn đến tiếng kêu to. Đồng thời do bơm nước hư hỏng.

Hậu quả của việc động cơ không được bôi trơn sẽ dẫn đến hư hỏng các chi tiết như piston, xi lanh, tay biên…

4. Tiếng è è khi đánh lái

Khi khởi động xe mà thấy xuất hiện tiếng kêu è è, đặc biệt khi đánh lái mạnh mà phát ra tiếng kêu cực lớn thì đó chính là tiếng kêu từ bơm trợ lực.

Nguyên nhân phát ra tiếng kêu là do thiếu dầu trợ lực hoặc do bơm bị hỏng. Vì vậy chúng ta cần phải kiểm tra xem dầu trợ lực có bị thiếu hay không nếu không phải do thiếu dầu thì chúng ta cần phải thay bơm.

5. Tiếng ò ò khi bật điều hòa

Khi bật điều hòa xuất hiện tiếng kêu ò ò thì chúng ta cần kiểm tra ngay lốc điều hòa có vấn đề gì không.

Bên trong lốc điều hòa cũng có piston và xi lanh có tác dụng bơm gas để điều hòa hoạt động được. Sau nhiều năm hoạt động có thể do hao mòn tự nhiên hoặc thiếu dầu mà các chi tiết như piston xi lanh trong lốc điều hòa có thể bị mòn dẫn đến phát sinh các khe hở, trong quá trình hoạt động các khe hở đó tạo thành những va đập giữa các chi tiết kim loại với nhau và phát ra tiếng kêu đồng thời áp suất điều hòa giảm đi.

Giải pháp duy nhất trong trường hợp này là bạn thay lốc điều hòa mới.

6. Tiếng kêu cục cục từ bát bèo:

Bát bèo chính là gối đỡ trung gian giữa giảm xóc và sắt-xi, nó ko chỉ cố định giảm xóc một cách cân đối mà giúp cho những xung chấn từ mặt đường tác động vào lốp xe, tác động lên giảm xóc, tác động lên hệ thống sắt-xi của xe được hạn chế.

Sau nhiều năm hoạt động bát bèo có thể bị chai cứng, bị vỡ khi di chuyển trên những con đường gồ ghề thì 2 đầu giảm xóc sẽ phát ra những tiếng kêu cục cục. Khi đó chính là thời điểm chúng ta cần thay bát bèo.

7. Tiếng ầm ầm dưới gầm phía sau:

Nguyên nhân phát ra tiếng ầm ầm từ bộ vi sai, chi tiết này được trang bị trên các dòng xe gầm phía sau.

Gồm những bánh răng và vòng bi sau nhiều năm hoạt động có thể bị mòn, bị khô nhớt bôi trơn sẽ phát ra những tiếng kêu trong quá trình hoạt động, tiếng kêu đó kêu ù ù và tốc độ liên tục càng lớn thì tiếng ù càng lớn.

8. Tiếng ù ù ở bánh xe

Khi di chuyển ở một vận tốc từ 60km trở lên ta sẽ nghe thấy những tiếng kêu ù ù ở bất kỳ bánh xe nào thì nguyên nhân chính là do bi moay ơ đã bị hỏng.

Sau nhiều năm sử dụng bi moay ơ có thể bị mòn, khô mỡ, hoặc bị sứt thì khi di chuyển với tốc độ cao sẽ phát ra những tiếng kêu bất thường và giải pháp duy nhất la thay bi moay ơ.

9. Tiếng kịch kịch dưới gầm

Khi di chuyển đến những con đường mấp mô, nhiều ổ gà phát ra những tiếng kêu kịch kịch thì nguyên nhân do rotuyn dưới thước lái.

sau nhiều năm sử dụng rotuyn có thể bị hao mòn, có khẽ hở, khi cử động các chi tiết kim loại va vào nhau phát ra tiếng kêu. Khi đó chúng ta cần kiểm tra từng vị trí xem tiếng kêu phát ra từ đâu và xử lý ở đó.

10. Tiếng sùng sục

Nguyên nhân dẫn đến tiếng kêu trên là khi cao su chân máy hỏng. Sau nhiều năm hoạt động cao su chân máy có thể bị vỡ, hỏng

Dấu hiệu nhận biết rõ nhất là khi nổ máy, vào số, đạp phanh nhưng xe chưa di chuyển lúc đó lực từ máy sẽ làm vặn xoắn các chi tiết hệ thống dẫn động sẽ tác động lên hộp số, trục làm cho xe phát ra tiếng kêu sùng sục rung lên rất là lớn. Giải pháp cần thiết là thay cao su chân máy.

Trên đây là những tiếng kêu bất thường cần lưu ý, trong quá trình sử dụng ô tô nếu xe bạn gặp phải vấn đề tương tự bạn nên đưa xe đến các gara uy tín để được kiểm tra và bảo dưỡng kịp thời tránh ảnh hưởng tới các chi tiết khác trên xe ô tô.

Nếu bạn cần tìm phụ tùng để xử lý các vấn đề trên, bạn có thể tham khảo tại phụ tùng ô tô ACB – một trong những đơn vị phân phối phụ tùng ô tô hàng đầu tại Việt Nam

ACB có đủ đồ của các dòng xe Nissan, đồ cơ bản của các hãng xe khác
Đặc biệt Acb là đơn vị phân phối độc quyền của 2 hãng tại VN

• Hãng thước lái ô tô Akydo
• hãng két nước – dàn nóng VVO

Cả 2 hãng trên đều có đủ mẫu của các dòng xe Nhật-Hàn-Châu Âu-Mỹ

Nguồn tham khảo: Tipcar TV